சீனாவிற்கும் ஹங்கேரிக்கும் இடையில் இராஜதந்திர உறவுகள் நிறுவப்பட்ட 75 ஆண்டுகளில், இரு தரப்பினரும் நெருக்கமாக ஒத்துழைத்து குறிப்பிடத்தக்க முடிவுகளை அடைந்துள்ளனர்.சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சீனா-ஹங்கேரி விரிவான மூலோபாய கூட்டாண்மை தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டு வருகிறது, நடைமுறை ஒத்துழைப்பு ஆழப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் வர்த்தகம் மற்றும் முதலீடு செழித்து வளர்ந்துள்ளது.ஏப்ரல் 24 அன்று, சீன மற்றும் ஹங்கேரி அமைச்சர்கள் பெய்ஜிங்கில் நடந்த சீனா-ஹங்கேரி கூட்டுப் பொருளாதார ஆணையத்தின் 20வது கூட்டத்திற்கு தலைமை தாங்கினர், மேலும் உயர்தரத்தை மேம்படுத்துவதற்காக இரு நாடுகளின் தலைவர்களின் ஒருமித்த கருத்தை செயல்படுத்துவது குறித்து ஆழமான பரிமாற்றங்களை மேற்கொண்டனர். பொருளாதார மற்றும் வர்த்தக உறவுகளின் வளர்ச்சி, இது விரிவான மூலோபாய கூட்டாண்மையை மேம்படுத்துவதற்கான உத்வேகத்தை செலுத்தியது.
கூட்டாக "பெல்ட் அண்ட் ரோடு" கட்டுவது பொருளாதார மற்றும் வர்த்தக உறவுகளின் வளர்ச்சிக்கு புதிய பங்களிப்புகளை வழங்கும்
சீனாவின் "பெல்ட் அண்ட் ரோடு" முன்முயற்சி ஹங்கேரியின் "கிழக்கு திறப்பு" கொள்கையுடன் மிகவும் ஒத்துப்போகிறது.ஹங்கேரி ஐரோப்பாவில் சீனாவுடன் "பெல்ட் அண்ட் ரோடு" ஒத்துழைப்பு ஆவணத்தில் கையெழுத்திட்ட முதல் நாடு, மேலும் சீனாவுடன் "பெல்ட் அண்ட் ரோடு" பணிக்குழு பொறிமுறையை நிறுவி தொடங்கும் முதல் நாடு.
"கிழக்கிற்கு திறப்பு" மூலோபாயத்தின் ஆழமான ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் "பெல்ட் அண்ட் ரோடு" முன்முயற்சியின் கூட்டு கட்டுமானத்தை ஊக்குவித்தல்
"கிழக்கிற்கு திறப்பு" மூலோபாயத்தின் ஆழமான ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் "பெல்ட் அண்ட் ரோடு" முன்முயற்சியின் கூட்டு கட்டுமானத்தை ஊக்குவித்தல்
1949 முதல், சீனாவும் ஹங்கேரியும் பல்வேறு துறைகளில் ஒத்துழைப்பை உள்ளடக்கிய இராஜதந்திர உறவுகளை நிறுவியுள்ளன;2010 இல், ஹங்கேரி "கிழக்கிற்கு திறந்த கதவு" கொள்கையை செயல்படுத்தியது;2013 இல், சீனா "ஒரு பெல்ட், ஒரு சாலை" முயற்சியை முன்வைத்தது;மேலும் 2015 ஆம் ஆண்டில், சீனாவுடன் "ஒரு பெல்ட், ஒரு சாலை" தொடர்பான ஒத்துழைப்பு ஆவணத்தில் கையெழுத்திட்ட முதல் ஐரோப்பிய நாடாக ஹங்கேரி ஆனது.2015 ஆம் ஆண்டில், சீனாவுடன் "பெல்ட் அண்ட் ரோடு" ஒத்துழைப்பு ஆவணத்தில் கையெழுத்திட்ட முதல் ஐரோப்பிய நாடாக ஹங்கேரி ஆனது.ஆசியா-பசிபிக் பிராந்தியத்துடன் ஒத்துழைப்பை வலுப்படுத்த ஹங்கேரி நம்புகிறது "கிழக்கு வரை திறப்பது" மற்றும் ஆசியாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையே ஒரு வர்த்தக பாலத்தை உருவாக்குகிறது.தற்போது, இரு நாடுகளும் "பெல்ட் அண்ட் ரோடு" என்ற கட்டமைப்பின் கீழ் தங்கள் பொருளாதார மற்றும் வர்த்தக ஒத்துழைப்பை ஆழப்படுத்தி, குறிப்பிடத்தக்க முடிவுகளை அடைந்துள்ளன.
2023 ஆம் ஆண்டில், இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான வர்த்தக அளவு 14.5 பில்லியன் டாலர்களை எட்டும், மேலும் ஹங்கேரியில் சீன நேரடி முதலீடு 7.6 பில்லியன் யூரோக்களை எட்டும், இது அதிக எண்ணிக்கையிலான வேலைகளை உருவாக்கும்.ஹங்கேரியின் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தித் தொழில் அதன் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் நிறைய பங்களிக்கிறது, மேலும் சீன புதிய ஆற்றல் ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களின் முதலீடு அதற்கு முக்கியமானது.
சீனாவிற்கும் ஹங்கேரிக்கும் இடையிலான ஒத்துழைப்பின் பகுதிகள் தொடர்ந்து விரிவடைந்து வருகின்றன, மேலும் மாதிரிகள் தொடர்ந்து புதுமைப்படுத்தப்படுகின்றன
"பெல்ட் அண்ட் ரோடு" முன்முயற்சி மற்றும் ஹங்கேரியின் "கிழக்கு வரை திறப்பது" கொள்கையின் மூலம், ஹங்கேரியில் சீனாவின் முதலீடு 2023 இல் சாதனை உச்சத்தை எட்டும், இது ஹங்கேரியில் வெளிநாட்டு முதலீட்டின் மிகப்பெரிய ஆதாரமாக மாறும்.
சீனா-ஹங்கேரி பரிமாற்றங்கள் மற்றும் ஒத்துழைப்பு நெருக்கமாக உள்ளன, மேலும் ஒத்துழைப்பு பகுதிகளின் விரிவாக்கம் மற்றும் ஒத்துழைப்பு முறைகளின் கண்டுபிடிப்பு ஆகியவை இரு நாடுகளுக்கு இடையிலான உறவுகளில் உத்வேகத்தை செலுத்தியுள்ளன.ஹங்கேரி புதிய இரயில் பாதை மேம்படுத்தல் திட்டத்தை "பெல்ட் அண்ட் ரோடு" உள்கட்டமைப்பு பட்டியலில் சேர்த்துள்ளது.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், பல சீன வங்கிகள் ஹங்கேரியில் கிளைகளை அமைத்துள்ளன.RMB தீர்வு வங்கியை அமைத்து RMB பத்திரங்களை வெளியிட்ட முதல் மத்திய மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பிய நாடு ஹங்கேரி ஆகும்.சீனா-ஐரோப்பிய யூனியன் ஷட்டில் ரயில்கள் திறமையாக இயங்குகின்றன மற்றும் ஹங்கேரி ஒரு முக்கியமான விநியோக மையமாக மாறியுள்ளது.சீனா-ஹங்கேரி இணைப்பின் நிலை மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, பரிமாற்றங்களும் ஒத்துழைப்பும் நெருக்கமாகவும் வலுவாகவும் உள்ளன.
இடுகை நேரம்: மே-28-2024